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1° TROFEO DM MODEL 

Off Road – FORLI’ 

25-09-2011

di Lorenzo Bigi

Sullo splendido impianto di Forlì riservato agli auto modelli elettrici off road e gestito dal Gruppo Electric Power, si è svolto il primo trofeo DMMODEL riservato alle più celebri categorie off road elettriche di diverse scale. La peculiarità dell’impianto Forlivese appunto è quella di essere progettato per i modelli in scala 1/8 ma anche quella di non essere ostico alle auto 1/10 per cui un po’ tutte le scale qui si possono divertire purchè siano elettriche. Un cenno di merito (per i ragazzi dell’Electric Power) va alle adiacenti piste di Scaler e Rally realizzate magnificamente a fianco della pista off road ma che oggi non riguardano le categorie in gara. Questo primo trofeo DMModel, è appunto sponsorizzato dal suddetto negozio nella persona di Fabrizio Di Michele che, per quanto mi riguarda, prima di negoziante è un amico e devo dargli il merito di aver saputo radunare un bel numero di persone nelle diverse categorie in gara. La prima e più celebre categoria è quella riservata alle 1/8 a quattro ruote motrici, auto modelli derivati dai notissimi buggy a scoppio, modificati per l’alloggiamento dell’elettronica ma identici nelle geometrie e trasmissione. Con i sistemi brushless attuali e le Lipo in commercio oggi, le 1/8 elettriche garantiscono prestazioni uguali alle “sorelle” con motore a scoppio ed una autonomia che tranquillamente copre i 10 minuti a manche per cui le finali di questa categoria erano appunto di questa durata. Ad affiancare questi modelli, la seconda categoria in gara e’ riservata alle auto in scala 1/10 le cui categorie tradizionali sono 2wd e 4wd. Il numero esiguo (un vero peccato) di piloti partecipanti, ha fatto correre queste categorie assieme estrapolando poi alla fine due classifiche separate. Per queste due categorie, la gara si è corsa in regime di monogomma : per le 1/8 e’ stato consegnato un treno di gomme LRP con la quota d’iscrizione in maniera da mettere tutti i piloti sullo stesso piano e devo dire che tutti hanno gradito questa inziativa. Per le 1/10 invece obbligo di usare le gomme Losi al posteriore già omologate per il campionato UISP di categoria svolto in luglio. Terza ed ultima categoria in gara riservata agli auto modelli denominati SHORT COURSE che in America stanno spopolando e qui in Italia si sta cercando di promuovere perché molto belli, di grandi dimensioni e non troppo costosi. Anche qui, i non numerosi partecipanti hanno fatto si che si svolgessero le due tipologie di auto (2wd e 4wd) insieme con classifica separata al termine della gara.

3° UISP Touring Elettrico

Casalecchio di Reno (BO) 

18-09-2011

di Lorenzo Bigi

Terzo e conclusivo appuntamento per il campionato Italiano UISP riservato agli auto modelli elettrici Touring da pista in scena nell’impianto Bolognese di Casalecchio di Reno  gestito dal gruppo Quellidelmodellismorc capitanato dal celebre FRANCO FINELLI. Questa è la gara che conclude la stagione di gare UISP di livello nazionale per il 2011 e che decide quindi le classifiche finali di campionato (conteggiando uno scarto) dopo le due gare già svolte ad inizio anno indoor a Scandiano (RE) e a giugno a Roma.
Le aspettative di tutti erano quelle di poter svolgere una gara normale sull’asciutto dopo le funeste vicende della gara di Roma anche perché il meteo quest’anno ci ha regalato un agosto rovente, per cui le speranze erano quelle che il bel tempo si protraesse per poter svolgere questa prova in tranquillità. Le previsioni della settimana antecedente la gara davano possibilità di pioggia per la domenica sera (dopo un mese e mezzo di sole proprio la domenica !!!.......mannaggia…….) ma tutti si era fiduciosi di poter svolgere la gara in tempo. Copiosa l’affluenza di piloti sin dal sabato pomeriggio in un impianto perfetto, ben tenuto dall’instancabile Finelli e con un asfalto zuccherato che offriva un buon grip per gli auto modelli. Ricordo che le categorie in gara quest’anno sono tre :  la STOCK con motori 13,5 e regolatori LRP forniti a noleggio ad un prezzo modico, la SUPERSPORT con motori Speed Passion 10,5 e regolatori liberi e la MODIFICATA con motori e regolatori liberi. Batterie LIPO libere per tutti (purchè in lista Efra), gomme Sorex 36 per Supersport e Modificata e gomme Lrp Vtec 33 per la categoria Stock.

GRUPPO AMICI AEROMODELLISTI BIELLESI 

5° Trofeo Elettro Provincia di Biella 2011

3ª PROVA di CAMPIONATO ITALIANO - PROVA di EUROTOUR 2011

Categorie F5B – F5F

27 - 28 Agosto 2011

Il gruppo Amici Aeromodellisti Biellesi, sotto l'egida dell’AeCI e il patrocinio della Provincia di Biella, organizzano per i giorni 27 e 28 Agosto la 3a prova di Campionato Italiano, gara riservata alle cat. F5B –F5F.
La competizione sarà valevole anche come CONTEST EUROTOUR 2011

3rd ITALIAN CHAMPIONSHIP CONTEST - EUROTOUR CONTEST 2011 

F5B – F5F Categories 

August 27 – 28, 2011

The “Gruppo Amici Aeromodellisti Biellesi”, under the aegis of AeCI and the patronage of Biella province, will organize the 3rd competition in the Italian Championship, for the cat. F5B –F5F, on August 27-28th, 2011. 

The competition will also be valid for the EUROTOUR CONTEST 2011

 Mappa / Maps

Regolamento - versione italiana

Rules - english version

ROMA - 5 giugno 2011

Di Lorenzo Bigi

Dopo la prima prova indoor di Scandiano (RE), il secondo appuntamento di questo Campionato Italiano UISP Touring 2011 riservato agli auto modelli elettrici, è previsto a Roma nella bellissima pista dell' AXA gestita da Giorgio Siliato e dal gruppo Modellismo 2002. La giornata festiva di giovedì 2 giugno, ha invogliato molti piloti ad organizzare il classico "ponte" festivo per cui tanti erano già in pista il venerdì per scoprire le insidie del tracciato capitolino. Il circuito infatti è molto tecnico e con una parte leggermente in pendenza a causa di un dislivello dell'asfalto che ha messo a dura prova pollici ed auto modelli. Questo dislivello, non è comunque stato un problema in quanto, secondo me, si è rivelato come una piacevole caratteristica del tracciato con due tratti in pendenza che tendevano a fare sollevare le ruote dei modelli, soprattutto in ingresso rettilineo. Bellissimo !